2021年9月16日，作为西南交大出版社“党史学习教育”活动的一部分，“成渝铁路建成史”讲座在我社召开。为搞好党史学习教育，直属党支部精心谋划、细心组织，遴选党员、群众感兴趣又和我社相关的主题，采用走出去，邀请专家开讲座等方式，已先后开展了“改革开放以来的社会思潮”“与中铁科学院成都公司联合主题党日”等活动，通过这些活动丰富了学习形式，提升了学习效果。

本次讲座的主讲胡开全老师现任龙泉驿区档案局（馆）副研究馆员，是四川省档案局2017年评选的“档案人才系统”80位高级人才之一，四川大学口述史实践教学与科学研究中心特聘研究员，主要从事档案编研工作，曾受邀到东京都立大学、台湾联合大学讲学，受邀参加过国内学术会议若干；从1997年开始致力于研究龙泉驿区的地理、历史、民俗研究，研究成果获得中央党校优秀成果奖、市社科奖。

成渝铁路是我国在极其困难的条件下修建的西南地区第一条铁路干线，也是我国自行设计施工，完全采用国产材料修建的第一条铁路。它的建成是新中国成立以前任何时代都不可想象的奇迹，是中国铁路史上的一个创举。胡老师通过采访历史事件的亲历者、查阅档案，收集了大量成渝铁路建设的第一手资料，在历史事件之间穿针引线，展现出一部波澜壮阔的中国铁路建设史。胡老师按清朝、民国和共和国三个时期，讲述了成渝铁路的建设情况。清朝和民国时期成渝铁路因为种种原因都未进入施工阶段。新中国成立后，在党的领导下，发挥全国协同机制，发扬建设者的主人翁精神，历时两年成渝铁路即全线建成通车，并最终形成了我国的铁路工业体系。这都体现出我们的民主决策机制、集中力量办大事的制度优势。

直属党支部书记覃维同志就此次讲座进行了总结。今年恰逢中国共产党成立100周年，中央要求在全社会开展“四史”（中共党史、新中国史、改革开放史和社会主义发展史）教育，党内同时进行“党史学习教育”，目的就是让广大党员、群众学习中国共产党为人民谋幸福、为民族谋复兴、为世界谋大同的实践史，理解党团结带领全国人民为实现第二个百年奋斗目标开启新征程、为实现中华民族伟大复兴书写新篇章的初心与使命，认识到我们每一位同志所肩负的历史责任。今天胡老师给我们上了一堂生动的新中国建设史课程，通过对晚清、民国、新中国成渝铁路近五十年的建设周期的对比，加深了大家对“中国共产党为什么能，中国特色社会主义为什么好”这一历史性问题的理解。